Паллеты, Поддоны

Размер поддона 800 × 1200 x 144 мм не является единственным. Имеются также другие размеры:

• размер EUR 2 (по международной классификации — ISO 2) несколько шире и короче основного размера и имеет параметры 1200×1000 x 144 мм. Этот размер называют также финским, так как он распространен в Финляндии и в мире его знают больше не как европоддон, а именно как финский. Стоит отметить, что размер 1200х1000 распространен во многих других странах. В России он определен в числе других ГОСТом 9078-84, кроме того в странах Азии и США данный размер также получил достаточно широкое распространение. В тех странах, где метрическая система отсутствует, данный размер представлен в дюймах — 39.37" × 47.24";
• размер европоддона EUR 3 длиннее основного размера — его параметры 1000×1200 x 144 мм;
• EUR 6 (по международному стандарту — ISO 0) более короткий, нежели EUR 1 и имеет размер 800×600 x 144 мм;
• также есть европоддоны небольших размеров — четверть стандартного европоддона (600×400 мм) и одна восьмая часть стандартного европоддона (400×300 мм).

Из списка выше можно сделать вывод, что европейский формат поддонов тщательно продуман, так как благодаря наличию нескольких размеров возможно точно и рационально компоновать паллетами с грузом большинство кузовов грузовых автомобилей или рассчитывать складскую площадь под площади паллетов. Этим во многом и обусловлена растущая популярность европоддонов в нашей стране. Удобство в использовании и максимальная рационализация всех рабочих процессов в складских помещениях и грузоперевозках. Экономия площади транспорта и складских помещений гарантированно позволяет экономить на расходах, а следовательно, и увеличивает объем прибыли.

Еще одной особенностью всех европаллетов является единая высота для всех существующих размеров. Высота европоддона составляет 144 мм.

Размер деревянного европоддона достаточно важен. Это не просто заданные формальными условиями параметры. Это продуманные размеры, благодаря которым поддоны способны обеспечивать высокую нагрузку, долгий срок службы, компактно размещаться на складах и в грузовых автомобилях при транспортировке грузов. Эти размеры делают европоддоны по праву одними из лучших в своей категории. Это самый оптимальный и рационально используемый вид тары, который делает логистику, торговлю и грузоперевозки проще и удобнее.

Основным размером европоддона считается размер 800 × 1200 x 144 мм. Это наиболее часто встречаемый размер, он чаще всего учитывается при расчете грузоперевозок и складских помещений и на него ориентируется производство европоддонов как в странах Европейского Союза, так и в других странах. Данный размер определен международным стандартом и по системе ISO имеет название ISO 1. По европейскому стандарту поддон данного размера имеет обозначение EUR и EUR1. Этот размер распространен в наибольшей степени в европейских странах и выбор параметров W × L не случаен — 800 х 1200 соответствует большинству европейских дверных проемов и с транспортировкой паллетов груза в помещение проблем не возникает. В последние годы все больше и больше европоддоны распространяются за пределы европейских стран. Качество, которое гарантирует соблюдение обязательных стандартов, удобство в транспортировке, планировании и логистике грузов, а также долговечность, высокая прочность и грузоподъемность делают европоддоны все более привлекательными. Не последнюю роль сыграла

Европоддоны являются поддонами, которые изначально производились в странах Европы, но в настоящее время производятся повсеместно и отличаются от других поддонов рядом показателей. Это, прежде всего, наличие обязательных маркировок по всем бобышкам поддона (указывается обязательно клеймо EUR/EPAL, сокращенно страна-изготовитель поддона), наличием обязательной фитосанитарной обработки готового изделия (в рамках карантина древесины и нераспространения вредителей древесины и болезней) и соответствие размеров европейским и международным стандартам

Деревянные поддоны являются отдельным видом транспортной тары,предназначенной для перемещения с помощью вилочного погрузчика и выполненные из древесины. Этот вид тары имеет жесткую площадку, а также площадь, обеспечивающую создание укрупненной грузовой единицы и используемую как основание для сбора, складирования и перемещения грузов. Иными словами, деревянные поддоны — это тара, предназначенная для хранения различных грузов и их перемещения при помощи механических средств. Также их на практике часто принято называть паллетами. Но стоит учитывать, что термин “паллет” обозначает не саму тару, а упакованную складскую единицу, которая образована непосредственно поддоном и товаром расположенным на нём. В современной торговле и логистике именно деревянные палеты с товаром во многом обеспечивают результативное и рациональное складирование. 

Поддоны изготавливаются чаще всего из древесины. Встречаются реже и другие варианты, например, из различного вторсырья — фанеры, ОСП, ДСП. Деревянные паллеты из досок являются наиболее используемыми в торговле, строительстве и складской логистике. Они недорогие, могут использоваться многократно на протяжении многих сезонов и, при необходимости, легко ремонтируются.

Европейский формат поддона (в нашей стране принято называть его европоддоном или европалетой) в качестве основного размера имеет стандартные параметры 800×1200×144 мм. Деревянные европоддоны применяются в большей части в торговле и транспортировке товаров. Кроме стандартных (и наиболее распространенных) размеров 800×1200×144 мм, международной системой стандартов ISO установлено еще 5 типов европоддонов. Данные показатели длины, ширины и высоты не случайны и подобраны под площади грузового автотранспорта, перевозящего паллеты с грузом. В таблице ниже представлены основные размеры европоддонов и их соответствие международным стандартам.

Из существующих в настоящее время вариантов тары, деревянные палеты считаются наиболее оптимальным и рациональным вариантом, который позволяет безопасно и компактно хранить и транспортировать большое количество грузов.